ఆధునిక డంప్ సెమీ ట్రైలర్లు సాధారణంగా మొత్తం పొడవు 24 నుండి 45 అడుగుల వరకు ఉంటాయి, సైడ్బోర్డ్ ఎత్తు మరియు టెయిల్గేట్ డిజైన్ను బట్టి శరీర సామర్థ్యాలు 20 నుండి 40 క్యూబిక్ గజాల వరకు ఉంటాయి. యూనిట్ కింగ్పిన్ ద్వారా ట్రాక్టర్కి కనెక్ట్ అవుతుంది మరియు టెన్డం-యాక్సిల్ లేదా ట్రై-యాక్సిల్ సస్పెన్షన్ గ్రూప్లో రైడ్ చేస్తుంది. జిన్ఫెంగ్ ప్రామాణిక క్వార్టర్-ఫ్రేమ్ మరియు పూర్తి-బీమ్ ఫ్రేమ్ డిజైన్లను అందిస్తుంది, రెండోది అసమాన భూభాగంలో పనిచేసేటప్పుడు చట్రం అంతటా ఒత్తిడిని మరింత సమానంగా పంపిణీ చేస్తుంది. హాయిస్ట్ సిస్టమ్, చాలా సాధారణంగా ముందు-మౌంటెడ్ టెలిస్కోపిక్ సిలిండర్, అత్యంత కఠినమైన నిర్వహణ ప్రోటోకాల్ను కోరే భాగం. మేము స్థాపించబడిన హైడ్రాలిక్ సరఫరాదారుల నుండి బహుళ-దశల సిలిండర్లను నిర్దేశిస్తాము, ఆఫ్-యాంగిల్ డంపింగ్ సమయంలో సైడ్-లోడింగ్ను తట్టుకునే క్రోమ్-ప్లేటెడ్ రాడ్లు మరియు హెవీ-డ్యూటీ సీల్లను నిర్ధారిస్తాము.
జిన్ఫెంగ్ నియంత్రిత తయారీ సౌకర్యాన్ని నిర్వహిస్తుంది, ఇక్కడ ప్రతి డంప్ సెమీ-ట్రయిలర్ ఫ్రేమ్ మొత్తం చట్రం పొడవులో 2 మిల్లీమీటర్ల లోపల డైమెన్షనల్ ఖచ్చితత్వానికి హామీ ఇచ్చే డెడికేటెడ్ ఫిక్చర్లలో వెల్డింగ్ చేయబడుతుంది. మా నాణ్యత నియంత్రణ బృందం షిప్పింగ్కు ముందు హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్పై పూర్తి లోడ్ పరీక్షను నిర్వహిస్తుంది, లేజర్ అమరిక సాధనాలతో ఫ్రేమ్ విక్షేపణను కొలిచేటప్పుడు సిలిండర్ను దాని రేటింగ్ సామర్థ్యంలో 120% వరకు ఒత్తిడి చేస్తుంది. ట్రయిలర్ కస్టమర్ యార్డ్కు చేరుకునేలోపు ఏవైనా గుప్త తయారీ సమస్యలను ఈ ప్రక్రియ గుర్తిస్తుంది.
మేము పదిహేనేళ్ల నాటి ప్రతి మోడల్కు విడిభాగాల జాబితాను కూడా నిర్వహిస్తాము, అంటే పాత జిన్ఫెంగ్ డంప్ సెమీ ట్రైలర్లను నడుపుతున్న ఫ్లీట్లు కీలు పిన్ లేదా లాచ్ అసెంబ్లీకి రీప్లేస్మెంట్ అవసరమైనప్పుడు ఖరీదైన కస్టమ్ ఫ్యాబ్రికేషన్కు బలవంతం చేయబడవు. డాక్యుమెంట్ చేయబడిన ఇంజినీరింగ్, కఠినమైన పరీక్ష మరియు అనంతర మద్దతు యొక్క కలయిక, ఒక దశాబ్దం లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కాలం పాటు తమ పరికరాలను పని చేయడానికి ఉద్దేశించిన ఆపరేటర్లకు యాజమాన్యం యొక్క మొత్తం వ్యయాన్ని తగ్గిస్తుంది.
ప్రధాన ఫ్రేమ్లోని వెల్డ్ యొక్క మొదటి పూస నుండి చివరి కాన్స్పిక్యూటీ టేప్ అప్లికేషన్ వరకు, ప్రతి యూనిట్ డంప్ సెమీ-ట్రయిలర్ ప్రతి రోజు జాబ్ సైట్లో తప్పనిసరిగా తన స్థానాన్ని సంపాదించుకోవాలనే తత్వశాస్త్రాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది. అలంకార లక్షణాలు లేవు, అనవసరమైన బరువు లేదు మరియు లోడ్లను కదిలించే భాగాలపై రాజీ లేదు.