17.5M హై-లో బోర్డ్ సెమీ-ట్రైలర్

చైనా జిన్‌ఫెంగ్ 17.5M హై-లో బోర్డ్ సెమీ-ట్రైలర్ అనేది పెద్ద-వాల్యూమ్ మరియు భారీ కార్గో రవాణా కోసం ప్రత్యేకంగా నిర్మించబడిన వృత్తిపరమైన రవాణా సామగ్రి. మొత్తం వాహనం 17.5 మీటర్ల పొడవు మరియు 3 మీటర్ల వెడల్పుతో లోడింగ్ ఉపరితలాన్ని కలిగి ఉంది, ఒక స్టెప్డ్ హై-తక్కువ బోర్డు నిర్మాణాన్ని స్వీకరించడం: హై బోర్డ్ విభాగం సుమారు 3.5-4.5 మీటర్ల పొడవు మరియు 1.6 మీటర్ల ఎత్తులో నేలపై ఉంటుంది, మరియు ఇతర వాహనాలకు అనుకూలం. విలువ జోడించిన కార్గో; తక్కువ బోర్డ్ విభాగం 13-14 మీటర్ల పొడవు మరియు భూమి నుండి కేవలం 1.2 మీటర్ల ఎత్తులో ఉంటుంది, తక్కువ గురుత్వాకర్షణ మరియు స్థిరమైన డ్రైవింగ్‌తో, అధిక-ఎత్తు మరియు అధిక-పొడవు కార్గోను లోడ్ చేయడానికి మరియు అన్‌లోడ్ చేయడానికి మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. హై బోర్డ్ మరియు లో బోర్డ్ స్మూత్ ట్రాన్సిషన్ ర్యాంప్ ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి, లోడ్ చేయడం మరియు అన్‌లోడ్ చేయడం ఆపరేషన్‌లను స్మూత్ మరియు ఎఫెక్టివ్‌గా చేయడం, వివిధ ఎత్తుల కార్గో యొక్క కంబైన్డ్ లోడ్ అవసరాలను తీర్చడం మరియు స్థల వినియోగాన్ని మరింత సౌకర్యవంతంగా చేయడం. మొత్తం వాహనం దాదాపు 140 క్యూబిక్ మీటర్ల లోడింగ్ కెపాసిటీతో పెద్ద లోడింగ్ ఏరియాను కలిగి ఉంది, పెద్ద-వాల్యూమ్ రవాణాను గ్రహించి, 13-మీటర్ మోడల్ కంటే దాదాపు రెండు రెట్లు. సింగిల్-ట్రిప్ కెపాసిటీ గణనీయంగా మెరుగుపడింది, యూనిట్ రవాణా ఖర్చును సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది మరియు నిర్వహణ ఆదాయాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, ఇది సమర్థవంతమైన లాజిస్టిక్స్ రవాణాకు బలమైన ఎంపికగా మారింది. ఫ్రేమ్ అధిక-నాణ్యత కలిగిన హై-స్ట్రెంగ్త్ స్టీల్ ప్లేట్‌లతో తయారు చేయబడింది, మల్టిపుల్ క్రాస్ బీమ్‌లతో వెల్డెడ్ చేయబడిన చిక్కగా ఉన్న మెయిన్ బీమ్‌లు, అధిక బలం మరియు బలమైన టోర్షన్ మరియు లోడ్ రెసిస్టెన్స్‌ను కలిగి ఉంటాయి. చెకర్డ్ ఫ్లోర్ యాంటీ-స్లిప్ మరియు వేర్-రెసిస్టెంట్, మరియు టై-డౌన్ వించెస్ వంటి పరికరాలతో, కార్గో మరింత సురక్షితంగా బిగించబడుతుంది. ఇది హై-క్వాలిటీ యాక్సిల్స్, సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ మరియు బ్రేకింగ్ డివైస్‌తో అమర్చబడి ఉంది, పూర్తి లోడ్ కింద సురక్షితమైన మరియు స్థిరమైన డ్రైవింగ్‌ను నిర్ధారిస్తుంది. అద్భుతమైన పనితనం మరియు చక్కటి పెయింట్‌తో, మెషినరీ మరియు పరికరాలు, ఇంజినీరింగ్ బిల్డింగ్ మెటీరియల్స్, స్టీల్ పైపులు మరియు ప్లేట్లు మరియు బల్క్ కార్గో వంటి అన్ని రకాల భారీ కార్గో యొక్క సుదూర రవాణాకు ఇది విస్తృతంగా వర్తిస్తుంది మరియు అత్యంత విశ్వసనీయమైనది మరియు ఉన్నతమైన నాణ్యతతో ప్రశంసించబడింది.

ముందుజాగ్రత్తలు

1. కార్గోను లోడ్ చేస్తున్నప్పుడు, హై బోర్డ్ మరియు లో బోర్డ్‌లోని లోడ్ సహేతుకంగా పంపిణీ చేయబడాలి. డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి, ముందు మరియు వెనుక యాక్సిల్ లోడ్‌లను సమానంగా ఉంచడానికి మరియు అసాధారణ లోడ్ మరియు ఓవర్‌లోడింగ్‌ను నివారించేందుకు వీలైనంత వరకు తక్కువ బోర్డ్‌లో భారీ కార్గోను ఉంచాలి.

2. మొత్తం వాహనం యొక్క మొత్తం ద్రవ్యరాశి జాతీయ నిబంధనల ద్వారా సెట్ చేయబడిన పరిమితిని మించకూడదు (ఆరు-యాక్సిల్ వాహనం యొక్క మొత్తం బరువు 49 టన్నులకు మించకూడదు). ఫ్రేమ్, సస్పెన్షన్ మరియు ఇతర నిర్మాణాలు దెబ్బతినకుండా ఉండటానికి ఓవర్‌లోడింగ్ ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.

3.  ఓవర్-హెయిట్ కార్గోను లోడ్ చేసే ముందు, కార్గో మరియు వాహనం యొక్క మొత్తం ఎత్తును తప్పనిసరిగా లెక్కించాలి. సాధారణంగా, తక్కువ బోర్డ్‌లో కార్గో ఎత్తు 2.8 మీటర్లకు మించకూడదు మరియు హై బోర్డ్‌లో 2.4 మీటర్లకు మించకూడదు, తద్వారా రహదారి ఎత్తు పరిమితి అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా మరియు ఎత్తు-పరిమిత విభాగాలను సురక్షితంగా దాటడానికి.

4. రవాణా సమయంలో కార్గో మారకుండా మరియు భద్రతా ప్రమాదాలను కలిగించకుండా నిరోధించడానికి టై-డౌన్ విన్‌చెస్ మరియు స్టీల్ వైర్ రోప్‌ల వంటి సాధనాలతో కార్గోను గట్టిగా కట్టి, స్థిరపరచాలి.

5.  డ్రైవింగ్ సమయంలో, సహేతుకమైన వేగాన్ని నిర్వహించండి మరియు ఆకస్మిక బ్రేకింగ్ మరియు పదునైన మలుపులను నివారించండి, సరుకు వణుకు మరియు పక్కకు జారకుండా నిరోధించండి.

6. ఫ్రేమ్ వెల్డ్స్, యాక్సిల్స్, టైర్ ప్రెజర్, బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ మరియు లైట్లు వంటి కీలక భాగాలను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి. ఏదైనా అసాధారణత కనుగొనబడితే, రిపేర్ చేయండి మరియు సకాలంలో నిర్వహించండి. లోపాలతో డ్రైవింగ్ ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది, తద్వారా వాహనం యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి మరియు హామీతో కూడిన డ్రైవింగ్ భద్రతతో దీర్ఘకాలిక, సమర్థవంతమైన మరియు సురక్షితమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి.

ఉత్పత్తి ప్రక్రియ

చైనా జిన్‌ఫెంగ్ 17.5M హై-తక్కువ బోర్డ్ సెమీ-ట్రైలర్ మెటీరియల్ ఎంపిక నుండి ఫ్యాక్టరీ డెలివరీ వరకు, ప్రతి దశలోనూ ఖచ్చితమైన నాణ్యత నియంత్రణతో బహుళ కఠినమైన ప్రక్రియల ద్వారా వెళుతుంది.

దశ 1, మెటీరియల్ ఎంపిక మరియు కట్టింగ్: ప్రతి భాగం యొక్క డైమెన్షనల్ ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి CNC కట్టింగ్ ద్వారా హై-క్వాలిటీ హై-స్ట్రెంగ్త్ స్టీల్ ప్లేట్లు ఎంపిక చేయబడతాయి మరియు ఖచ్చితంగా కత్తిరించబడతాయి.

దశ 2, అమర్చడం మరియు వెల్డింగ్: ప్రధాన కిరణాలు మరియు క్రాస్ బీమ్‌లు వంటి ప్రధాన నిర్మాణాలు CO2 గ్యాస్ షీల్డ్ వెల్డింగ్ యొక్క బహుళ పాస్‌లతో సమీకరించబడి మరియు ఉంచబడతాయి మరియు వెల్డింగ్ చేయబడతాయి. వెల్డ్స్ సమానంగా మరియు పూర్తిగా ఉంటాయి, ఫ్రేమ్ యొక్క బలాన్ని పూర్తిగా నిర్ధారిస్తుంది.

స్టెప్ 3, అసెంబ్లీ మరియు ఫార్మింగ్: హై బోర్డ్, లో బోర్డ్ మరియు ట్రాన్సిషన్ ర్యాంప్ వెల్డెడ్ మరియు మెయిన్ ఫ్రేమ్‌లోకి స్ప్లైస్ చేయబడతాయి.

స్టెప్ 4, ఫ్లోర్ లేయింగ్: చెకర్డ్ ఫ్లోర్ వేయబడింది మరియు సైడ్ బీమ్స్ మరియు టై-డౌన్ వించెస్ వంటి ఉపకరణాలు వెల్డింగ్ చేయబడతాయి.

దశ 5, శాండ్‌బ్లాస్టింగ్ మరియు పెయింటింగ్: షాట్ బ్లాస్టింగ్ మరియు మొత్తం వాహనం యొక్క తుప్పును తొలగించిన తర్వాత, యాంటీ-రస్ట్ ప్రైమర్ మరియు టాప్‌కోట్ యాంటీ-కారోషన్ పనితీరు మరియు స్వరూపం నాణ్యతను మెరుగుపరచడానికి స్ప్రే చేయబడతాయి.

దశ 6, అసెంబ్లీ మరియు కమీషనింగ్: యాక్సిల్స్, సస్పెన్షన్, ల్యాండింగ్ లెగ్‌లు, బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ మరియు లైట్లు వంటి భాగాలు ఒక్కొక్కటిగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడతాయి మరియు పరీక్షించబడతాయి. చివరగా, క్వాలిటీ ఇన్‌స్పెక్షన్‌లో ఉత్తీర్ణత సాధించిన తర్వాత, వాహనం ఫ్యాక్టరీ నుండి డెలివరీ చేయబడుతుంది, ప్రతి జిన్‌ఫెంగ్ సెమీ-ట్రైలర్ నాణ్యతలో విశ్వసనీయంగా మరియు పనితీరులో స్థిరంగా ఉందని నిర్ధారిస్తుంది, తద్వారా వినియోగదారులు నమ్మకంగా కొనుగోలు చేయవచ్చు, మనశ్శాంతితో ఉపయోగించుకోవచ్చు మరియు సులభంగా డబ్బు సంపాదించవచ్చు. ఇది విశ్వసనీయ రవాణా భాగస్వామి.